迈锐宝汽车 20-30万合资三厢车动力口碑排行榜TOP10发布迈锐宝XL荣登榜首!

2018-08-07作者:佚名来源:腾讯分分彩的骗局_腾讯分分彩是不是骗局_腾讯分分彩害死人次阅读

  选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的20-30万合资三厢车,相信下面这个20-30万合资三厢车动力口碑榜单可以给到你参考。

  目前市面上20-30万合资三厢车可选车型有10款,而针对这10款20-30万合资三厢车的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是迈锐宝XL、帕萨特、起亚K5、雅阁、索纳塔九,其中迈锐宝XL凭借4.87分力压所有对手,成为了20-30万合资三厢车动力口碑王。第二名帕萨特、第三名起亚K5在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的20-30万合资三厢车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,XTS、凯美瑞、天籁、君越和迈腾分列20-30万合资三厢车动力口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

  1.5t的动力对于家用是完全够用了,动力感觉比朋友的8代迈锐宝好很多,加速很快,起步也不错,发动机响应很快,有了运动模式以后更是给人一种推背的感觉,很棒的

  1.5T加上轻量化设计对于日常行驶足以,动力随叫随到。夏季开空调在国道和高速上超车一点问题都没有。从零开始加速到100码也不错??(喜欢速度与*的朋友勿喷!XL的动力方面,完全轻松超过国内各种路段限制设定,所以我觉得非常不错了!)

  有动力的轿车,对于喜欢开快车的人来说还不错,就是起步得使劲给油,但是车一旦起来了,再加速超车,就很爽了。还有一点做得很好,自动启停系统够灵敏。

  动力十足,1.8T,玩呢?只要舍得踩油门,动力是绵绵不断(这句话听着没毛病,是车都这样),很给力,超个车就是123的问题。关键是特别稳,80迈的速度感觉像是刚起步。

  刚上手的新司机,动力足够用了,发动机虽小,但150匹马力还是很不错的,前段0到80加速够力,后段80到120也还不错,到120以上就只能慢慢来了…

  加速要舍得给油门,2.0L的动力还可以,不过推背感几乎没有。。。 阿特兹2.5L的推背感不错。 试驾过的车感觉加速最好的还是秦100,宋DM。。。加速无敌啊。

  起步时较慢,低扭平平,1800-2000很明显的发力点,加速到40-60公里的时候后期还是很有劲的,家用足够。

  1.6吨的车, 动力非常给力的实测 0到100在8到8.5这样,超车非常方便 最大扭矩来的也很早…!

  D档开车很顺滑,S档感觉像变了个风格配合换挡拨片保证让你过瘾过瘾过红绿灯舍得踩过瘾过瘾让你过瘾,不过CTV过瘾箱踩下过瘾要过瘾1,2秒才出动力所以想过瘾之前提前给油过瘾2.4的过瘾机开上过瘾也过瘾觉得没力,新车过瘾速上打电线,还能往下踩过瘾不敢再深踩了,过瘾吸气过瘾机动力就是这样绵绵不断的还能动力输出过瘾

  地球梦发动机动力源源不断,而且又平顺,车重1.6吨,综合油耗9升,比较满意!

  新上市的索九,增加有1.6T发动机,技术上有一定的提升,很利于面对城市道路的各种路况,油耗也不高。大灯设计上也带了LED导光条,外观设计上也有很大变化。

  1.6T双离合,跟大众的1.8相比,加速性能干掉psaat蛮佩服的,小了两个排量还有这么好的动力,这个功劳归功于这台发动机强大的输出,现在都普及了涡轮增压跟双离合啦,只是我还是喜欢手动挡,手动挡能体会到好多驾驶乐趣,哈哈。为啥中国B级车基本买不到手动挡呢,嗨有点小遗憾!

  配的是1.6的涡轮增压发动机,马力是很不错的,日常行驶没有问题,动力很足够

  198千瓦 269匹马力不是盖呢. 我开车猛. 动力满分 加速表现:加速够我用 想超那超那 到中后段档位 稍微给点油推背感一直持续 加速操控相当有信心

  为什么给5星,我的对比对象时2.4L的老君越,1.5L的宝来,2.5V6的老GL8,跟他们相比,XTS提速太快,降档太快,动力太猛了,真的。 横向对比:跟XT5相比,感受持平,都是果断,迅猛,然后快一点就松油了,还没出磨合不敢全踩。跟对手也没有比过。 试驾的时候,可能我驾驶习惯比较温柔,ATS,CT6我只感受出了油门的轻重和车门的轻重。加速性我觉得XTS和他们都差不多,而且XTS油门踏板很轻,感觉(仅仅是感觉)比ATS,CT6还轻快。

  2.0T的动力也是非常不错,真是个庞大的精灵 加速表现:本人是个女生,开这车的时候基本不怎么狠踩油门,轻轻一点就很给力

  2.0动力中规中矩,起步调教温柔,不像cvt那么激进,中段加速还是不错的。但你始终要记住它只是2.0,不要妄想有2.5的感觉。在2.0中,这台发动机算很不错了。

  2.0市区完全够用,要超车,直接用S档,动力还是可以的;要想动力好直接上2.5吧

  2.0的动力只能说刚刚够用,地板油的时候只见发动机转速一下就到四五千转了,可是速度上不去!有可能这是CVT的变速箱拖了后退!高速上座满五个人120以后还有力,一百三四很轻松!

  动力很强劲,2.5排量,V6发动机,让你根本体会不到普通天籁的肉鸡,来个地板油,能弹射出去。

  脚尖轻轻一点,动力就上来了。 常常有这种感觉,以为开的有30码,一看表,已经有50码了 速度很容易上来,而且有时候不知不觉就上来了

  动力非常的足,有很强的推背感,起速非常的快,几秒钟就可以提起速度,非常喜欢这种大油门,开各种路况都能得心应手,非常棒。

  加速时间从数值上并不是很突出,但自然吸气那种线性持续的加速感觉绝对是令人感动的

  动力还可以,不用很使劲踩油门,加速也挺快。没有专家些说的那么夸张。只要你不想漂移,完全够用。平路足够用,爬山路还是感觉有点老火~

  涡轮增压加速还是很给力的 不怎么吃油门 速度也会慢慢上去 挺省油的这个功能 比较满意 但本身给我感觉是比较稳重的商务车 所以这样的动力也够了

  动力这方面来说我也不是很懂,就觉得起步很快,动力性很好,感觉不错。高速也跑过,超车时深踩一脚,再提速依然给力呀。

  20-30万合资三厢车动力口碑排行榜TOP10发布,迈锐宝XL荣登榜首!

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